RML
AD Group est resté sur sa
faim!
Bien
que les deux journées de test à Paul
Ricard se soient remarquablement bien passées
avec la toute nouvelle HPD ARX-01d – une
pointe de frustration s’est fait sentir
au sein de l’écurie.
Les
trois pilotes : Mike Newton,
Tommy Erdos et Ben Collins ont fait part
de leur enthousiasme concernant le
Honda Performance Development et Wirth Research
chassis et n’ont pas manqué d’éloges
sur le nouveau moteur HPD V6.
Une
contrariété certaine a été vécue
par l’écurie, tracas qui est partagée
avec plusieurs autres teams LMP2 concernant la
performance globale entravée par les
brides et le poids supplémentaire
imposés par le règlement. Dans
les longues droites les GT les plus performantes
et Formule Le Mans ont démontré un
avantage qui nous a laissé plus
que songeur ce weekend.
Si
incontestablement la moyenne des
vitesses a été une préoccupation, selon
Tommy Erdos la voiture se laisse conduire
avec une extrême aisance « Il
est un peu trop tôt – nous avons
encore du chemin à faire mais il est évident
que cette voiture a un énorme potentiel.
Ces deux journées nous ont permis
d’établir des fondations solides
sur lesquelles il nous est possible de construire
le future. La voiture est agile, stable,
très prévisible et passe dans
les virages comme sur du velours. De ce point
de vue, c’est un départ de saison
très encourageant »
« La voiture a été superbe » a déclaré Mike
Newton. « Tout c’est tres
bien passé – il nous faut prendre
en considération que c’est la
première fois que la voiture prend
la piste sans aucune donnée. Je suis
ravi par les temps que j’ai fait, Le
châssis excède nos attentes.
Nous sommes attentifs au fait que nous nous
sommes retrouvés en fin de queue du
peloton, une position tres peu compétitive
résultant du nouveau règlement. »
Phil
Barker, Team Manager RML commente « Les
caractéristiques de la voiture proposent
une performance remarquable, malheureusement
notre performance est entravée
par le restricteur et le poids additionnel
que le règlement nous impose. Nous
ne pouvons qu’espérer que l’ACO
saura prendre en considération cette
situation et sera dans sa grande sagesse en
mesure d’adopter les dispositions nécessaires.
L’ACO nous affirme reconnaitre que
les Le Mans Séries représentent « L’esprit
le plus pur de la course automobile » et nous
adhérons pleinement et avec passion à cet
esprit mais doutons de son application alors
que dans les grandes droites nous sommes
dépassés par toutes les autres
catégories. »
Pour
votre information, l’Ecurie RML a
pris livraison de la voiture il n’y
a que quelques semaines avant le test
Paul Ricard et l’équipe a du
faire face a un planning de travail extrêmement chargé afin
de préparer le véhicule et
la livrée. Phil Barker n’a pas
manqué de complimenter son équipe « Je
suis absolument époustouflé par
le volume et la qualité du travail
que les hommes ont accompli dans des délais
aussi brefs – Ils n’ont pas seulement
eu à construire la voiture, mais
ils ont aussi eu à incorporer les
dernières spécifications et
installer un nouveau moteur – Ils ont
fait un excellent travail ». Cet
effort n’a pas été ignoré par
les pilotes, Tommy Erdos a déclaré « Le
HPD est tout nouveau pour eux, c’est
un package dont ils ignoraient tout – et
ils ont réussi – leurs efforts
ont été brillants. »
Le
commentaire de Ben Collins « Préparer
une voiture dans les temps qui leur ont été accordés
relèvent du prodige - l’équipe
RML Ad Group a fait un travail incroyable.
La voiture a roulé sans problème
du début a la fin, et chacun des pilotes
a fait ses tours sans rencontrer aucune
difficulté. Les conditions sur la
piste n’ont pas toujours été idéales
et je n’ai pas eu une occasion réelle
d’essayer la voiture, mais l’expérience
que j’en ai faite est impressionnante
et me conforte dans l’idée que
nous commençons bien la saison »
Pauline
Norstrom, Directeur du Marketing International
et du Département Courses de AD Group
a ajouté « Nous souhaitons
vivement réaliser le vrai potentiel
du package HPD ceci afin de rapprocher le
programme des courses a celui de notre
stratégie commerciale. L’arrivée
de cette nouvelle voiture coïncide et
complimente le lancement de notre dernière
camera – Closed IPTV – une IP Vidéo
sécurité solution. Nous portons
un intérêt tout particulier a
notre « Motorsport brand stratégie » car
la voiture et notre IP camera technologie ont
tout en commun – tous les deux
sont sophistiqués et proposent des solutions
technologiques dans les situations les plus
complexes »
Le premier
tour de Le
Mans Series 2011 a
lieu sur
le circuit Paul Ricard le 3
avril.
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Texte
par Marcus Potts et traduction par
Anne Morel.
